4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通。這一天距1月23日武漢關閉離漢通道整整有76天，迎著春光，按下“暫停鍵”的武漢逐漸蘇醒。

從奮勇戰疫，到奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”，一批武漢國有企業、職能部門奮力拼搏，甘于奉獻，在毫不放松疫情防控的同時，努力為這座城市重啟注入活力。

地鐵重新開通，列車開始抵達，航班逐漸恢復，武漢交通有序重啟。3月25日，117路公交線路恢復運營；3月28日，地鐵1號線、2號線等6條地鐵線路恢復運營；4月8日，地鐵8號線一期恢復運營，全市長途汽車客運站、巡游出租車、有軌電車、輪渡恢復運營。

機器轟鳴，焊花飛舞，塔吊擺臂。一個個建筑工地上，塔吊動起來了，挖機跑起來了，戴著口罩的建筑工人忙碌起來了。截至3月30日，今年72項武漢市級城建交通重點工程已復工復產。全市房屋市政工程九成以上復工復產。

江漢七橋、大東湖深隧、武漢四環線、地鐵8號線二期、12號線武昌段、楊泗港快速通道青菱段、北湖污水處理廠、光谷排水大通道、月亮灣城市陽臺、武九線綜合管廊、琴臺美術館……重點工程的建設者們加油干。

冬天越是寒冷，寒冬過后的春天就越溫暖。穿過嚴寒的武漢必將更有韌勁，更加堅定。戰疫的勇氣與力量，必將匯聚成武漢生生不息的動力。

不負春光，慎終如始，全力以“復”。